SOLH M5-serie 5/2-weg mechanische richtingskleppen met veerretour maken gebruik van uniforme M5×0,8 fijne draadinterfaces voor het hele productassortiment. Deze spiraalvrije pneumatische kleppen schakelen de luchtkanalen uitsluitend op externe mechanische bedieningskracht en worden automatisch gereset door ingebouwde veren zodra de externe kracht wordt opgeheven. Ze dienen als miniatuur pneumatische signaaltriggercomponenten die op grote schaal worden ingezet voor het positioneren van cilinderslaglimieten, feedbacksignaaloverdracht in de positie en lokaal handmatig pneumatisch schakelen op geautomatiseerde apparatuur. De complete serie omvat twee hoofdcategorieën: mechanisch bediende typen (plunjer, rolhendel, unidirectionele rol) en handmatig bediende typen (drukknop, tuimelhendel, paddestoelnoodknop, draaivergrendelknop), volledig dimensionaal uitwisselbaar met reguliere mechanische kleppen uit de AirTAC M5-serie voor directe drop-in vervanging.
De standaardindeling met vijf poorten bestaat uit een P-hoofdluchttoevoerinlaat, A/B-werkpoorten aangesloten op miniatuur dubbelwerkende cilinders, en twee afzonderlijke zijuitlaatpoorten R1/R2 gereserveerd voor miniatuurgeluiddemperinstallatie om het uitlaatgeluid te verminderen en het binnendringen van extern stof te blokkeren. Er is gebruik gemaakt van een gebalanceerde glijdende spoelstructuur, die immuun is voor tegendrukinterferentie in de luchttoevoer; er is slechts een lichte externe kracht nodig om een stabiele klepschakeling met ultragevoelige respons te voltooien.
Meerdere bedieningskoppen zijn optioneel voor uiteenlopende werkomstandigheden: M5B rechte plunjer voor detectie van starre contactpositionering, M5R universele rolhendel geactiveerd door nokken en schotten, unidirectionele rol M5L voor anti-misbediening in één richting, en verschillende handmatige knop- en schakelstijlen voor handmatige jogcontrole en nooduitschakeling ter plaatse. De kleppen zijn gebouwd met hard geanodiseerde aluminium kleplichamen en slijtvaste NBR-nitrilrubberafdichtingen en ondersteunen een smeringsvrije werking onder gefilterde perslucht binnen 0,05~0,8 MPa, met een levensduur van meer dan 10 miljoen schakelcycli.
Er zijn op maat gemaakte verdeelblokken met meerdere stations (M5M-serie) beschikbaar voor gecentraliseerde luchttoevoer en modulair geïntegreerde installatie, samen met bijpassende adapters, microgeluiddempers en snelkoppelingen. Deze M5-serie met 5 poorten onderscheidt zich van de 3/2-weg S3-stuurkleppen en kan kleine dubbelwerkende cilinders rechtstreeks aandrijven of stuursignalen uitvoeren om de hoofdmagneetkleppen te bedienen. Typische scenario's zijn onder meer detectie ter plaatse van de assemblage, automatische omkering van cilinderbewegingen, handmatige foutopsporing ter plaatse en triggering van pneumatische logische signalen met kleine automatisering.
M5-serie 5/2-weg mechanisch ventiel | M5 draadslag en handmatige regelklep
Merk: SOLH van Richge Technology | 5/2-weg mechanisch en handregelventiel met veerretour en M5×0,8 draad
1. Productoverzicht
De SOLH M5-serie is een professional5/2-weg mechanisch ventiel met spoel met uniforme M5×0.8 fijne draadinterface. Met een spoelvrij ontwerp realiseert het een omkering van het luchtcircuit puur door externe mechanische kracht en automatische veerreset. Op grote schaal toegepast voor positionering van cilinderslaglimieten, signaalfeedback ter plaatse en handmatige start-stop pneumatische bediening van apparatuur. De volledige serie omvat twee kerntypes: mechanische trigger (rol / plunjer) en handmatige bediening (knop / hendel). Het is volledig uitwisselbaar met de AirTAC M5-serie en universele mechanische kleppen voor huishoudelijk gebruik voor directe vervanging.
1.1 Standaardluchthavendefinitie
•P-poort: Hoofdpersluchtinlaat
•A/B-werkpoorten: Verbinden met dubbelwerkende cilinders voor telescopische bediening
•R1/R2 dubbele uitlaatpoorten: Aan de zijkant gemonteerde uitlaatpoorten van het kleplichaam, direct compatibel met micro-demperinstallatie voor geluidsreductie en stofpreventie
•Kernfunctie: 5/2-weg veerretourstructuur, wordt automatisch gereset naar de oorspronkelijke staat nadat de externe kracht is verwijderd
2. Keuzegids voor modelcodering en koptype (basis voor kernselectie)
1. Uniforme coderingsregel: M5【Hoofdcode】-05 (05 staat voor uniforme M5-schroefdraadpoort voor volledige series)
≥10 miljoen cycli, duurzaam ontwerp van metalen klepkop
4. Structurele kernvoordelen
•Evenwichtige spoelstructuur: Neemt een uitgebalanceerd schuifspoelontwerp aan, vrij van tegendrukinterferentie door de luchtbron. Vereist slechts een kleine externe kracht om de achteruitrijactie te voltooien met een gevoelige en lichtgewicht bediening.
•Ontwerp met dubbele split-uitlaat: Onafhankelijke R1/R2 bilaterale uitlaatpoorten met externe lay-out. Installeer direct micro-dempers om efficiënte geluidsreductie en stofisolatie te realiseren, waardoor een stabiele werking op de lange termijn wordt gegarandeerd.
•Installatie onder meerdere hoeken: De bovenste en onderste delen van het kleplichaam zijn voorzien van montagegaten, ter ondersteuning van een vaste installatie onder een willekeurige hoek om zich aan te passen aan verschillende lay-outs van de apparatuurruimte.
•Volledige serie universele uitwisselbaarheid: Uniforme totale kleplichaamgrootte voor de gehele M5-serie, compatibel met dezelfde specificatie spruitstukbasis voor gratis vervanging en modulaire montage.
5. Ondersteunende accessoires en verdeelstukbasis
•M5 verdeelstukbasis (M5M): 1F/2F/3F multi-link spruitstukplaten, waardoor een gecentraliseerde P-poort luchttoevoer wordt gerealiseerd, ter vervanging van verspreide leidingen met één klep om de circuitindeling te vereenvoudigen.
6. Selectieonderscheid: M5 versus S3 mechanische klep
Vergelijkingsitem
M5-serie (5/2-weg)
S3-serie (3/2-weg)
Configuratie van de luchthaven
5 poorten (P/A/B/R1/R2)
3 poorten (P/A/R)
Draadspecificatie
Uniforme M5 × 0,8
M5×0,8 / PT1/8 optioneel
Kerntoepassing
Directe aandrijving voor micro-dubbelwerkende cilinders
Alleen voor stuursignaalbesturing, magneetventielen aandrijven
7. Klassieke applicatiecircuits
•Cilinderlimietcontrole: Cilinderschot activeert de mechanische M5R-rolklep, geeft een stuurluchtsignaal af om de 4V-magneetklep te besturen, waardoor automatisch omkeren wordt gerealiseerd wanneer de cilinder de aangewezen positie bereikt.
•Handmatige start-stopbediening: M5PP paddestoelknopklep regelt rechtstreeks de telescopische werking van kleine dubbelwerkende cilinders voor handmatige bediening ter plaatse.
•Detectie van gereedschap op de assemblagelijn: M5B plunjer-bovenstangklep fungeert als een detectieschakelaar ter plaatse van de mal om automatische pneumatische logica-triggering voor gereedschapspositionering te realiseren.
Samenvatting van één zin
De SOLH M5-serie is een volledig functionele 5/2-weg mechanische veerretourklep met uniforme M5×0,8-schroefdraad. Door de mechanische slagbegrenzing en meerdere handmatige bedieningsmodi te integreren, beschikt het over gevoelige actie, duurzame prestaties en universele uitwisselbaarheid, en is het de geprefereerde micro-pneumatische besturingscomponent voor feedback van cilindersignalen en handmatige pneumatische schakeling van apparatuur.
Voor vragen over laagspanningsschakelapparatuur, hoogspanningsisolatoren, hoogspanningsaardingsschakelaar of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid